1 – la récupération des vélos
Nos vélos viennent de dons de la part de différentes entités :
– des vélocistes
– des particuliers
– de la déchetterie
– des clubs ou associations
– de copropriétés
…
2 – Le diagnostic et le tri
Dès leur arrivée dans notre atelier les vélos passent plusieurs étapes :
– Vérification d’éventuels marquages antivol
– Attribution d’un n° interne unique
– Prise de photo, enregistrement du modèle, du n° de série et premier contrôle rapide
– Stockage temporaire
– Diagnostic et attribution d’un niveau de difficulté de réparation
3 – Le chemin du réemploi
Selon le niveau de réparabilité des vélos, il existe plusieurs scénarios :
– le vélo n’est pas réparable, il est démonté.
– Le vélo est réparable et sera revendu en l’état ou en cours de réparation
– Le vélo est réparable, tous les défauts constatés sont réparés et il sera vendu une fois remis en état
4 – La vente
Les vélos « en l’état » ne sont vendus que dans l’atelier, les vélos « revalorisés » peuvent être proposés lors de ventes événementielles.
– L’achat d’un vélo « en l’état » nécessite la signature d’une décharge
– Une facture (numérique) pourra vous être fournie sur demande, elle est nominative, intègre un bref descriptif du vélo, son n° de série et le mode de règlement.
5 – La demande d’aide
Plusieurs villes proposent à leurs habitants, sous conditions, des aides à l’achat pour les vélos « musculaires » d’occasions, mais c’est à vous d’en faire la demande après achat. Parmi elles :
– Aubervilliers (jusqu’à 50€)
– Pantin (jusqu’à 100€)
Les Vélos de la Brèche 